鐵路施工器具，用於(yu) 鋼筋、地線、接觸線的彎曲 本產(chan) 品是接觸線煨彎的工具，可以煨彎任意角度，保證不扭曲線麵，不傷(shang) 線 設計了增力機構，操作有力使用簡便 Z大彎曲直接是12mm

放線小車（F+F）是將接觸線嵌入匯流排鉗口的工具，它可以安放在匯流排線路的任何點進行放線。 放線小車（F+F）設有調節螺栓可以調節匯流排鉗口的擴張度和接觸線的高度，把匯流排的彈性鉗口張開，讓接觸線進入鉗口，當小車滑過後，鉗口自然收攏,把接觸線鉗緊。放接觸線時，放線小車可利用工程車牽動，與(yu) 電動塗脂裝置和有關(guan) 設備一起聯合作業(ye) 工作原理： 放線小車適用於(yu) 安裝架鑲剛性懸掛係統鋁合金匯流排的銅接觸線，適

接觸線緊固夾具主要作用是在電車線新線與(yu) 新線或舊線與(yu) 新線安裝對接接頭時，能夠防止電車線的扭麵旋轉，使兩(liang) 對接電車線端頭能在同一平麵對齊，從(cong) 而形成一個(ge) 較穩固的操作空間，作業(ye) 時安全方便、輕鬆快捷。使用此產(chan) 品後安裝一個(ge) 連接頭由原來的25分鍾，縮短到3分鍾完成作業(ye) （僅(jin) 8.6kg） 接觸線在展放後會(hui) 出現線麵扭曲現象，造成線麵不正導致吊懸線夾不正，因此可能出現打彎現象，導線擰麵器可將不正的線麵扭正，確保不出現線夾

機械校正裝置，用於(yu) 接觸電車線，能夠輕易的校正和保持通用電車線，電車線範圍：85、110、120、150 mm ² 有銅校直輪和鐵校直輪兩(liang) 種 適用於(yu) 張力為(wei) 10kN-20kN的銅電車線的校直工作，Z大校直彎度為(wei) 30度 校正後的導線無硬點，不會(hui) 損傷(shang) 導線，能保證電弓通過該處時過渡平滑 該工具采用手動操作（不使用電能等其它能源），體(ti) 積小，重量輕（僅(jin) 6.5kg），便於(yu) 攜帶，操作安全、簡單 廣泛用於(yu) 地鐵、城鐵、

SDZ鋼釺是一種常用的建築工具，特別是在山區的道路建設中比較常用，通常由大錘打入軟質岩石以鑽孔，在所鑽的孔中裝填藥，用以爆破岩石；也通常用它來撬岩石。

礦車整形機在廠礦企業(ye) 的生產(chan) 過程中，礦車作為(wei) 基本的運輸工具，使用強度大、周轉率高，相應地經常出現車皮變形等情況，單純依靠錘打、人工方式維修很難達到理想效果，並導致了許多不應報廢的礦車提前進入報廢期，大大增加了產(chan) 煤成本。 適用於(yu) 種類礦車箱體(ti) 變形的修複，也可用於(yu) 軌道、金屬梁柱等剛性支架變形後的矯正，是為(wei) 變形礦車進行整形修複而設計的維修設備，該機適用於(yu) 鋼板厚度6mm以下的礦車。

礦車清渣機風冷幹式除渣係統為(wei) 風冷幹式輸渣機連續運行，高溫爐渣連續落在輸渣機的輸送帶上，高溫灰渣在輸送帶上低速運動，在負壓（對煤粉鍋爐而言，其正常運行狀態爐膛為(wei) 負壓）作用下，受控的少量環境冷空氣逆向進入風冷幹式除渣機內(nei) 部, 使灰渣在輸送鋼帶上逐漸被風冷卻，並逐漸完成燃燒。

液壓升柱器煤礦井下使用了大量的金屬摩擦支柱,他使用金屬之間的摩擦力對巷道和工作麵進行支護,是一種造價(jia) 低廉行之有效的礦山支護設備.負責改變金屬摩擦支柱長度並給金屬摩擦支柱施加初撐力的設備叫做升柱器.